サクラの色は何色ある？全10色の一覧とグレード別の選べる色

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サクラの色は全部で何色？いま選べる10色の一覧

まずは全体像からです。マイナーチェンジ後のサクラは、2トーンが5色、単色が5色の合計10色になっています（日産ニュースルーム 2026年4月16日発表・公式スペックシート 2026年6月版）。

「限定記載なし」の色は、この記事で確かめた資料にグレード限定の記載がなかった色です。実際に選べるかどうかは、見積もりの段階で販売店に確かめておきましょう。

グレードで選べる色はこんなに違う

『Gにしなくても、好きな色は選べるよね？』と思いがちですよね。実は、ここで迷う人がいちばん多いんです。

表を見ると分かるとおり、プレミアム2トーンの2色はGだけの設定です。セラドングリーンは2トーンも単色もG・Xで、Sでは選べません。

価格は2026年4月マイナーチェンジ後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

XとGの差は約40万円あります。色のためだけにGを選ぶかどうかは、プロパイロットやナビなど装備の差と合わせて考えるのがおすすめです。装備の違いはXとGの違いの比較で詳しく見られます。

X・Gはグリルもボディと同じ色になる

2026年のマイナーチェンジで、XとGにはボディと同じ色のカラードグリルが付くようになりました。フロントバンパーには、カッパー色のアクセントが入った新しいデザインが採用されています（日産ニュースルーム 2026年4月16日）。

つまり、X・Gは正面から見た時に、ボディの色がより広く見えるということです。ソルベブルーやセラドングリーンのような明るい色ほど、顔つきの印象が変わりやすいですね。

Sを検討している方は、カタログの写真がX・Gの場合もあるので、Sの実車や写真で顔まわりを確かめておくと安心です。

2トーンと単色、どちらを選ぶ？

『2トーンって、可愛いけど飽きないかな』という声もよく聞きます。ここは好みが大きく分かれるところです。

サクラの2トーンは、ボディと屋根の色を分けた塗り分けです。ブラックルーフ系の3色と、スターリングシルバーを組み合わせたプレミアム2トーン2色があります。

単色は、落ち着いた見た目と補修のしやすさが魅力です。仕事にも使う、家族で長く乗るという方には単色が合いやすいです。

『2トーンにしたいけど、Sだと選べる色が少ない？』という心配もありますよね。プレミアム2トーンとセラドングリーンの2トーンはSでは選べないので、Sで2トーンにしたい方は、ホワイトパールかソルベブルーのブラックルーフが選べるかを見積もりで確かめておきましょう。

2トーンの組み合わせごとの違いや、新色の水面乃桜の見え方は2トーンと新色の選び方でくわしく比べています。

人気色はどれ？選ばれやすい色の考え方

『結局みんな何色を選んでるの？』というのは、いちばん気になるところですよね。

ただ、日産はサクラの色別の販売比率を公表していません。なので、ここでは「何色が何％」という数字は出さずに、選ばれやすい色の考え方をお伝えしますね！

よく言われるのは、白と黒は年代を問わず選ばれやすい色だということです。一方で、ソルベブルー（水色系）やセラドングリーンは「サクラらしい色」として指名する人もいます。

黒を検討している方は、傷や汚れの目立ち方を先に知っておくと安心です。黒は後悔するかで具体的に見ています。

「水色」「緑」で探している方へ

「サクラ 水色」で探している方が見ているのは、たいていソルベブルーです。単色とブラックルーフの2トーンがあります。

「サクラ 緑」ならセラドングリーンですね。少しグレーがかった淡い緑で、単色・2トーンともX・Gだけの設定です。

どちらも、晴れた日と曇りの日で見え方が変わりやすい色です。明るい色は、屋外で見ると想像より白っぽく感じることもあります。展示車があれば、天気の違う日に2回見てみるのもおすすめですよ。

売る時に差が出やすい色はある？

色選びで忘れがちなのが、手放す時のことです。『何年か乗ったら乗り換えるかも』という方は、ここも少し気にしておきましょう。

中古車の世界では、白・黒のような定番色は買い手が多く、査定が安定しやすいと言われます。ただ、どのくらい差が出るかは、年式・走行距離・時期・地域で変わります。

色より査定に効きやすいもの

『じゃあ、売る時に何が効くの？』と思いますよね。一般に、中古車の査定では次のようなところが見られます。

色は、この中の「見た目の好み」に関わる要素の1つです。好きな色を選んで、傷を作らず大事に乗る。結局はそれがいちばんの近道かもしれません。

グレード・色・年式で売値がどのくらい変わるかは、サクラのリセールバリューで表にしています。色を決める前に一度目を通してみてください。

例えば、こんなやり取りはよくあります。

「白なら売る時に困らないって聞いたんですけど」
「定番色は探す人が多いですね。ただ、好きな色を大事に乗るほうが状態が良くなって、結果的に高く売れることもありますよ」

前にあった色はなくなった？ブロッサムピンクの話

検索してみると、「ブロッサムピンク なくなった」という言葉がよく出てきます。『あのピンクのサクラが欲しかったのに』という方もいますよね。

改良前のサクラにあったブロッサムピンクのような色は、2026年のマイナーチェンジ後の10色には入っていません。いまの一覧に赤・ピンク・紫系の色はない、ということになります。

なお、改良前に設定されていた色の全量や、有料色の金額は、この記事では確かめきれていません。そのため金額は書かず、見積書で確かめる前提にしています。

改良前と改良後では、色だけでなく顔つきも違います。改良後のX・Gはカラードグリルとカッパー色のアクセントが入るので、同じ色名でも正面の印象が変わります。

中古車で色を選ぶ時は、正面の写真も見比べてみてください。マイナーチェンジでほかに何が変わったかは2026年マイナーチェンジの変更点で見られます。

色選びで失敗しない手順

最後に、色を決める流れをまとめておきますね。

ここが大事なところです。カタログやWebの画面の色と、太陽の下で見た実車の色は意外と違います。

停める場所と使い方で色を選ぶ

色の好みが決まらない時は、ふだん停める場所から考えるのも1つの方法です。

これは一般的な傾向です。同じ色でも、洗車の回数や塗装の状態で見え方は変わります。

家族で意見が割れる、ということもよくありますよね。

「ブルーが可愛いと思うんだけど」
「毎日乗るのはこっちだから、汚れが目立たない白がいいな」

こんな時は、2トーンで間を取る、駐車場に合う色から候補を2つに絞る、といった決め方もあります。

見積もりで色の上乗せがいくらになるか分かったら、値引きの交渉に入る段階です。交渉の順番はサクラの値引き相場と限界額でまとめています。

カスタムやラッピングで色の印象を変える方法もあります。気になる方はカスタムパーツの定番と注意点も見てみてください！

よくある質問

まとめ

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