サクラのXとGの違い｜約40万円の差額に見合うか

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XとGの価格差は39万9,300円。補助金後でも差は変わらない

まずは価格から見ておきましょう。数字は2026年4月マイナーチェンジ後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

国のCEV補助金58万円は、2026年4月時点の日産発表で全グレード共通の額です。つまり補助金を使っても、XとGの差は縮まりません。

『補助金で安くなるなら、Gでもいいかな』と思った方もいるかもしれません。ただ、補助金はXにも同じだけ付くので、比べるべきは約40万円の差そのものなんです。

補助金の申請の流れや自治体の上乗せは、サクラの補助金の解説で詳しく書いています。

装備の違いを一覧で比べるとこうなる

差額の中身を、公式スペックシート（2026年6月版）の装備一覧から抜き出しました。XとGで同じものは省いています。

こうして並べると、違いは大きく分けて4つです。運転支援、ナビまわり、足元、そして色なんです。

実は同じところも多い

反対に、XとGで同じ装備も多くあります。2026年の改良で、Xにもアラウンドビューモニターと前席ヒーター付シート、ステアリングヒーターが標準になりました。

走りの性能も同じです。WLTCの一充電走行距離は180km、バッテリーは20kWh、最高出力は47kWで、どちらのグレードも変わりません。

プロパイロットが必要かで答えの半分が決まる

XとGの差でいちばん大きいのは、プロパイロットです。Gは標準で、Xはメーカーオプションになります。Sには設定がありません。

プロパイロットは、高速道路で前の車との距離を保ちながら、車線の中央を走るのを手伝ってくれる機能です。渋滞の中でも、ある程度は止まって発進するのを任せられます。

『軽自動車で高速なんてあまり乗らない』という方も多いはずです。そういう方にとっては、Gの差額のうち大きな部分が使われずに終わることも。

一方で、こんな使い方なら話は変わります。

「週末に実家まで高速で1時間くらい走るんだよね」<br>「それならプロパイロットがあると、帰り道の疲れ方が違いますよ」

なお、サクラの航続距離はWLTCで180kmです。高速道路では電費が下がるので、遠出の頻度はそもそも多くない方もいますよね。機能の詳しい中身はプロパイロットは必要かの記事にまとめています。

ナビはスマホで足りる？

Gのもう1つの大きな違いが、9インチのEV専用NissanConnectナビです。TCUという通信ユニットも付くので、車とスマホのアプリをつないで使えます。

Xの標準はオーディオレスと2スピーカーです。スマホを置いて地図アプリを使えば十分、という方ならナビの分は浮きますよね。

ただ、ETC2.0とUSB、6スピーカーはナビとセットのオプションです。ETCを別で付けるのか、セットで付けるのかも見積もりで確かめておきましょう。アプリでできることはNissanConnectの記事にまとめています。

Xにオプションを足すとGに近づく。その時の考え方

『Xにプロパイロットとナビを付ければ、Gと同じでは？』という疑問もよく出ます。実はそのとおりで、Xには両方ともメーカーオプションで用意されています。

ただ、Xにオプションを全部足しても、本革巻ステアリングや15インチアルミ、G専用色は付きません。15インチアルミはXでもメーカーオプションで選べますが、Gと同じデザインかは見積もり時に確かめておきましょう。

ここが大事なところです。オプション価格は時期や組み合わせで変わるので、この記事では金額を書いていません。販売店で「Xにこれとこれを付けた額」と「G」の2通りを出してもらうのがいちばん確実です。

本革巻ステアリングの差は小さいようで大きい

Gには本革巻ステアリングが標準で付きます。毎日手に触れる部分なので、乗るたびに差を感じる方もいますよね。

ステアリングヒーターはXにもGにも標準です。冬の朝でもハンドルが温まるので、寒い地域ならどちらを選んでも助かる装備です。

見た目と乗り味はどれくらい違うのか

2026年の改良後は、XもGもフロントがカラードグリルとカッパー色アクセントのバンパーになりました。正面から見た印象は、かなり近づいています。

違いが出るのは足元です。Gは水引をモチーフにした15インチアルミで、タイヤは165/55R15になります。Xは14インチアルミで、155/65R14です。

最小回転半径はどちらも4.8mなので、小回りは同じです。タイヤが薄くなるGのほうが見た目は引き締まりますが、段差での当たりは14インチのほうが柔らかく感じる人もいます。

タイヤを交換する時の費用も考えておきたいところです。一般的に15インチのほうが価格は高めになりやすいので、スタッドレスまで含めると差が出ることも。詳しくはタイヤサイズと交換費用の記事を見てみてください。

重さの違いは走りに影響する？

車両重量はXが1,070kg、Gが1,090kgで、差は20kgです。15インチアルミやナビなど、装備が増えた分の重さと考えられます。

モーターの最高出力47kWと最大トルク195N・mは、どちらも同じです。20kgの差で走りが大きく変わることは考えにくいので、ここは気にしすぎなくて大丈夫ですよ。

色で選ぶならGしかない場合もある

意外と見落としやすいのが、ボディカラーです。2026年の改良で追加された新色「水面乃桜」は、Gでしか選べません。

『この色に乗りたい』という気持ちがはっきりしているなら、迷う理由が1つ減りますよね。色ごとの見え方はボディカラー一覧の記事で比べられます。

売る時の値段まで考えたい方は、リセールの記事も合わせて読んでおくと判断しやすくなります。

XとGどちらが向いているか、使い方で分けてみる

ここまでの違いを、使い方ごとにまとめました。

Xは、2026年の改良でかなり装備が充実しました！冬の暖房装備とアラウンドビューモニターが標準になったので、街乗りなら不満は出にくいはずです。

Gは、運転支援とナビまわりを最初から全部入りにしたいグレードです！後からオプションを選ぶ手間がないのも、実は小さくないメリットなんです。

3グレードまとめての比較はサクラのグレードの違い一覧をどうぞ。

価格だけを並べたものは新車価格の一覧で確かめられます。

値引きの交渉の進め方は、サクラの値引き相場の記事で順番に書いています。

よくある質問

まとめ

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