サクラのオプションは何を付ける？後悔しない選び方

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サクラのオプションは2種類ある

サクラのオプションは、メーカーオプションとディーラーオプションの2つに分かれます。

違いは「どこで付けるか」と「後から付けられるか」です。ここを押さえておくだけで、選び方がぐっと楽になります。

オプションカタログはどう読めばいい？

日産のカタログは、主要装備一覧のページが一番役に立ちます。グレードごとに「標準」「メーカーオプション」「設定なし」が記号で並んでいるんです。

まずは自分が選びたいグレードの列だけを縦に見ていきましょう。メーカーオプションの中には、いくつかの装備がセットになっているものもあります。単品で付けられるかどうかも、あわせて確認しておくと迷いにくくなります。

グレード別に何が標準で何がオプション？

サクラはグレードによって標準装備が大きく違います。まずは自分のグレードで何が付いているかを確認しましょう。

公式スペックシート（2026年6月版）の主要装備一覧をもとに、選ぶときに迷いやすい装備を並べました。

価格は2026年4月マイナーチェンジ後のメーカー希望小売価格（消費税込）で、S 2,448,600円、X 2,599,300円、G 2,998,600円です。オプションの金額は最新のカタログや見積書で確認してみてください。

2026年の改良で変わったところは？

2026年4月のマイナーチェンジで、Xにアラウンドビューモニターと前席ヒーター付シート、ステアリングヒーターが標準になりました。

Gは15インチアルミホイールが標準に。100V AC電源も、このとき室内とラゲッジの2か所に用意されました。改良の中身は マイナーチェンジの記事 で詳しく見ています。

付けて後悔しにくいメーカーオプション

メーカーオプションは後から付けられないぶん、使い方に合うかで決めるのが大事なところです。

例えば、高速道路をよく走るのか、停電のときに家電を使いたいのか。使う場面を思い浮かべると、必要なものが見えてきます。

プロパイロットは付けるべき？

『軽だし、高速はたまにしか乗らないから…』という方も多いはずです。

ただ、プロパイロットは渋滞中の運転の疲れを減らしてくれる装備です。Xで高速を月に何度も走るなら、検討する価値は十分あります。Sには設定がないので、欲しいならX以上を選ぶことになります。

詳しくは プロパイロットの記事 で解説しています。

100V AC電源は必要？

サクラの駆動用バッテリーは20kWhあります。100V AC電源（1500W）があれば、車内やラゲッジで家電が使えるんです。

停電のときの備えやキャンプで使いたい方には、後から付けられない装備なので要注意です。外部給電の使い方は 外部給電・V2Hの記事 で見ています。

寒い地域ならどのオプション？

冬の寒さが厳しい地域では、選ぶ装備が少し変わります。

サクラには寒冷地向けとして、ホットプラスパッケージやクリアビューパッケージ（ワイパーデアイサー・リヤLEDフォグ）、高濃度不凍液が用意されています。XとGは前席ヒーター付シートとステアリングヒーターが標準なので、Sを選ぶ方は特に確認しておきましょう。

EVは暖房で電気を使うので、冬は航続距離が短くなりやすいんです。シートヒーターやステアリングヒーターは、体を直接温めるぶん電気の使い方として効率がいいと言われています。

冬の使い方は 冬のサクラの記事 で詳しく見ています。

ディーラーオプション・アクセサリーの定番

ディーラーオプションは、販売店で付けるアクセサリーのことです。後から付けられるものが多いので、焦って全部決めなくても大丈夫です。

S・Xのナビは、メーカーオプションのNissanConnectナビのセットのほかに、日産オリジナルナビや9インチディスプレイオーディオもディーラーオプションで選べます。違いは ナビの記事 と NissanConnectの記事 で比べています。

社外品で済ませてもいい？

フロアマットやサンシェードは、社外品でも十分という方も多いです。

ただ、ドライブレコーダーやナビは配線の取り回しや保証に関わるので、純正のメリットもあります。マットやサンシェードの選び方は サンシェード・フロアマットの記事 にまとめています。

オプションを付けすぎないコツ

オプションは1つずつは小さくても、積み上がると大きな金額になります。

「全部付けたら、Gと同じくらいになっちゃいました」
「それなら、最初からGにした見積もりも出してみましょうか」

こういう流れになることも珍しくありません。XとGの差額は399,300円。Xにオプションを足すなら、合計がこの差額を超えていないか確かめてみてください。

グレードの差は XとGの違い で詳しく見ています。

納車後に「付ければよかった」となりやすいもの

あとから付けられないメーカーオプションで、迷った末に外した人が気にしやすいものがあります。

『たぶん使わないかな』で外したものほど、あとで欲しくなることも。使う場面が1つでも思い浮かぶなら、見積もりに入れた金額と比べてから外すかどうか決めてみてください。

オプションの値引きはできる？

できます。実はディーラーオプションは、車両本体より値引きが出やすいところなんです。

ただ、オプションをたくさん付けて値引きを大きく見せる、という提案には注意してください。値引き額ではなく、支払総額で比べることが大切です。

値引きの相場と交渉の順番は サクラの値引き相場の記事 に、見積書のどこを見るかは 見積もりの見方 にまとめています。

国のCEV補助金58万円（2026年4月時点の日産発表）はオプションの有無に関係なく同額です。補助金の流れは 補助金の記事 で確認できます。

オプションは売るときにも影響する？

少し先の話ですが、手放すときの価格にも影響することがあります。

一般に、プロパイロットやナビ、アラウンドビューモニターのような人気の装備は、中古車でも評価されやすいと言われます。一方で、社外のアクセサリーやドレスアップは、査定でプラスになりにくいことも。

『売るときのことまで考えるの？』と思うかもしれませんね。

ただ、メーカーオプションで迷ったときの判断材料の1つにはなります。詳しくは リセールの記事 で確認してみてください。

よくある質問

まとめ

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