サクラのツートン5色と新色「水面乃桜」の選び方｜グレード別

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サクラのツートンカラーは5色ある

まずは、いま選べるツートンを全部並べてみます（日産ニュースルーム 2026年4月16日発表・公式スペックシート 2026年6月版）。

「限定記載なし」は、確かめた資料にグレード限定の記載がなかった色です。Sで選べるかどうかは、見積もりの時に販売店で確かめておきましょう。

新色「水面乃桜」はどんな色？

2026年のマイナーチェンジで加わったのが、水面乃桜（ミナモノサクラ）です。スターリングシルバーの屋根と組み合わせた、プレミアム2トーンとして設定されています。

『名前は素敵だけど、実際どんな色なの？』と思いますよね。

名前からは、水面に映る桜のような淡い色合いが思い浮かびますよね。ただ、淡い色は光の当たり方で見え方がかなり変わります。

もう1つ大事なのが、水面乃桜はGだけの色だということ。GはXより約40万円高い（S 2,448,600円／X 2,599,300円／G 2,998,600円・2026年4月マイナーチェンジ後のメーカー希望小売価格・消費税込）ので、色のためにGを選ぶかは装備と合わせて考えたいところです。

Gを選ぶと付いてくるもの

『色のためだけにGは高いかな』と迷う方のために、GとXの主な違いを並べておきます（公式スペックシート 2026年6月版）。

プロパイロットとナビを両方付ける予定なら、Xにオプションを足していくより、Gのほうが話が早いこともあります。くわしい比べ方はXとGの違いで見てみてください。

水面乃桜のボディに、Gの15インチアルミの組み合わせ。この見た目にひかれてGを選ぶ、というのも十分ありだと思います。

フローズンバニラパールとはどう違う？

Gだけのプレミアム2トーンは、水面乃桜とフローズンバニラパールの2色です。どちらも屋根はスターリングシルバーですね。

『どっちも淡い色で、違いが分かりにくい』という方も多いはずです。ここは写真ではなく、実車や色見本を2つ並べて見るのがいちばんですね。

新色の水面乃桜は、改良後のGであることが一目で伝わる色でもあります。フローズンバニラパールは改良前からある組み合わせなので、落ち着いた定番として選ぶ方に向いています。

屋根がブラックか、シルバーかで印象が変わる

ツートンを選ぶ時に、意外と見落としがちなのが屋根の色です。

ブラックルーフは、ボディの色をくっきり見せて、車全体を引き締めます。スターリングシルバーの屋根は、ボディとのコントラストがやわらかく、上品で落ち着いた雰囲気になります。

例えば、販売店ではこんな会話になりがちです。

「ブラックの屋根って、夏に熱くならないですか？」
「色で多少違うとは言われますが、気になるならサンシェードと合わせて考えるといいですよ」

屋根の熱や日差しが気になる方は、サンシェード・カーテンの選び方もあわせて読んでみてください。

屋根の手入れは意外と大変

サクラの全高は1,655mm（公式スペックシート・全グレード共通）あります。背の高い軽なので、屋根の上は手が届きにくいんです。

ツートンは屋根の色がボディと違うぶん、屋根の汚れも目に入りやすくなります。特にブラックルーフは、雨のあとの水滴跡や花粉が目立ちやすいですね。

ソルベブルー・セラドングリーンはどう違う？

ツートンでも単色でも人気が分かれやすいのが、この2色です。

ソルベブルーは、明るい水色系の色です。「サクラ 水色」で探している方が見ているのは、たいていこの色ですね。セラドングリーンは、少しグレーがかった淡い緑です。

『Sでセラドングリーンにしたかったのに』という声は、実はよくあります。セラドングリーンはツートンも単色もG・Xだけの設定なので、Sを検討中の方は気をつけてください。

どちらの色も、ツートンにするか単色にするかで印象がかなり変わります。ツートンは屋根の黒が効いてくっきり、単色はやわらかく優しい雰囲気になりますね。

迷ったら、販売店でツートンと単色の両方の写真や実車を見比べてみてください。同じ色名でも「こんなに違うんだ」と感じるはずです！

ちなみに、ブラックルーフの2トーンはソルベブルー・セラドングリーンのほかに、ホワイトパールもあります。白のボディに黒の屋根は、どの色とも違うすっきりした雰囲気です。

『明るい色は少し照れくさい、でも単色の白は普通すぎる』という方には、ホワイトパールのツートンがちょうどいい落としどころになりやすいですね。汚れが目立ちにくい白がボディの大部分を占めるので、手入れの面でも気楽です。

赤・ピンク・紫・アッシュブラウンはある？

検索してみると「サクラ 赤」「サクラ ピンク」「ブロッサムピンク なくなった」といった言葉がよく出てきます。

結論から言うと、2026年マイナーチェンジ後の全10色に、赤・ピンク・紫・ブラウン系の色は入っていません。改良前にあったブロッサムピンクも、いまのラインアップにはありません。

『桜って名前なのに、ピンクがないの？』と驚く方もいますよね。

新色の水面乃桜は名前から桜色を思わせますが、はっきりしたピンクとは別の色です。色味は実車で確かめてみてください。

なお、改良前の色の全量（アッシュブラウン系などが設定されていたか）は、この記事で確かめきれていません。気になる方は、中古車の個別の車検証やカタログで確かめるのが確実です。

ツートンは売る時に有利？不利？

『ツートンって、売る時に不利にならない？』という心配もありますよね。

一般に、中古車では白・黒の定番色が買い手の多い色だと言われます。ただ、ツートンを指名して探す人もいるので、ツートンだから不利と言い切れるものではありません。

色で査定がどのくらい変わるかは、年式・走行距離・時期で大きく動きます。数字で見たい方はサクラのリセールバリューで、グレードや色ごとの違いを確かめてみてください。

ここが大事なところです。色の差より、傷や走行距離のほうが査定に効きやすいもの。好きな色を選んで、きれいに乗るほうが結果的に満足しやすいはずです。

ツートンで後悔しないための確認

『ツートンにしたけど、思っていたのと違った』という声は、実は多くが「見た目の想像違い」なんです。決める前に、次の3つを確かめておきましょう。

例えば、こんな話もよく聞きます。

「横から見た時は素敵だったんですけど、マンションの上の階から見ると屋根ばっかり目立って」
「背の高い車なので、上から見る機会が意外と多いんですよね」

サクラの全高は1,655mm（公式スペックシート）です。乗り降りの時に屋根が目に入る高さなので、屋根色の好みは思った以上に大事なポイントですよ。

色を決めたら、次は見積もりで確かめる

ツートンを含め、有料色かどうかや金額は、この記事では確かめきれていないため書いていません。見積書の「塗装色」の欄で確かめておきましょう。

値引き交渉の進め方はサクラの値引き相場と限界額で順番に解説しています。

色の金額が分かったら、それも含めた総額で比べるのがコツです。本体価格の差より、色やオプションの上乗せで総額が変わることもあります。見積書は「本体」「塗装色」「オプション」「諸費用」に分けて見ておくと、どこで差がついているかが分かりやすいですよ。

ラッピングやステッカーで屋根だけ色を変える、という方法もあります。気になる方はカスタムパーツの定番と注意点も読んでみてください！

よくある質問

まとめ

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