サクラのグレードの違いを一覧で比較｜S・X・Gどれを選ぶか

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サクラのグレードは3つ。まずは価格の違いから

サクラは軽自動車の電気自動車で、駆動は前輪駆動のみです。グレードはS、X、Gの3つで、4WDやガソリン車の設定はありません。

価格は2026年4月マイナーチェンジ後のメーカー希望小売価格です。補助金後の額は、国のCEV補助金58万円（2026年4月時点の日産発表）を引いた目安です。

『グレードで航続距離も変わるのでは』と心配する方もいますよね。実は、WLTCの一充電走行距離180km、バッテリー20kWh、最高出力47kWは3グレードとも共通なんです。

価格だけを詳しく見たい方は新車価格の一覧をどうぞ。

標準装備の違いを一覧で比べる

ここが一番気になるところですよね。公式スペックシート（2026年6月版）から、グレードで差がある主な装備を抜き出しました。

Sの標準はバックビューモニターで、映像はルームミラーに映ります。アラウンドビューモニターは、車を上から見たような映像で周りを確かめられる機能です。

全グレード共通の標準装備

反対に、どのグレードにも最初から付いている装備も多くあります。

安全装備の基本は、Sでもしっかりそろっています。『安いグレードは安全面が心配』という方も、まずはこの点で安心してください。詳しくは安全装備の記事にまとめています。

タイヤとホイールの違い

足元もグレードで違います。SとXは155/65R14、Gは165/55R15で、Gは2026年の改良で15インチアルミが標準になりました！

どのグレードもスペアタイヤは無く、タイヤ応急修理キットが付きます。交換費用の目安はタイヤの記事で確かめられます。

Sはどんな人に向いている？

Sは3グレードでいちばん安く、補助金後の実質は約187万円です。2026年の改良で約15万円値下げされました。

向いているのは、近所の買い物や送迎がほとんどで、装備より価格を優先したい方です。e-Pedal Stepや電動パーキングブレーキなど、運転のしやすさに関わる装備は標準で付いています。

一方で、プロパイロットはSには設定がありません。高速道路で運転支援を使いたいなら、XかGを選ぶことになります。

ボディカラーは、Sだけのスターリングシルバーがあります。反対に、セラドングリーンや水面乃桜はSでは選べません。

Sに付けられるオプションの考え方

Sでも、アラウンドビューモニターはメーカーオプションで選べます。前席ヒーター付シートとステアリングヒーターは、ホットプラスパッケージとして付けられます。

ナビは、9インチのNissanConnectナビがメーカーオプションです。標準はオーディオレスなので、スマホをつなぐだけで十分か、先に決めておくと見積もりが早く進みますよ。

『2つ3つ足すだけなら、Sのほうが安いはず』と思いがちです。実際は、足すほどXとの差は縮まっていきます。

Xは「迷ったらこれ」と言える理由

Xは、2026年の改良でいちばん中身が増えたグレードです！価格は据え置きのまま、アラウンドビューモニターと前席ヒーター付シート、ステアリングヒーターが標準になりました。

Sとの差は150,700円です。この差でアルミホイールとカラードグリルも付くので、見た目もぐっと良くなります。

『プロパイロットは付けられないの？』と思った方もいるはずです。

Xならメーカーオプションで付けられます。ナビもオプションで選べるので、必要なものだけ足せるのがXの良さなんです。

例えばこんな相談がよくあります。

「冬は寒い地域だから、シートヒーターは外せないんです」<br>「それならSにオプションを足すより、最初からXのほうが話が早いですね」

Xに足すオプションの選び方

Xで悩みやすいのは、プロパイロットとナビを付けるかどうかです。プロパイロットは高速道路で前の車についていくのを手伝ってくれる機能なので、使う道で決めるのがおすすめです。

ナビは、スマホのアプリで道案内できれば不要という方もいます。ただ、ETC2.0やUSB、6スピーカーはナビとセットになっているので、セットの中身で考えておきましょう。

寒い地域なら、ワイパーデアイサーとリヤLEDフォグのクリアビューパッケージも候補です。オプション全体の選び方はオプションの記事で詳しく書いています。

Xを選ぶ時の色の選択肢

Xで選べる色には、セラドングリーンとその2トーンがあります。ホワイトパール、ソルベブルー、ブラックとそれぞれの2トーンも選べます。

一方で、水面乃桜とフローズンバニラパールの2トーンはGだけです。色にこだわりがあるなら、先に色からグレードを絞るのも1つの方法ですよ。全色の一覧はボディカラーの記事にまとめています。

Gは何が「全部入り」なのか

Gはプロパイロット、9インチのNissanConnectナビ、ETC2.0、6スピーカーがすべて標準です。15インチアルミと本革巻ステアリングも付きます。

2026年の改良で約8万円値下げされ、価格は2,998,600円です。補助金後の実質は約242万円になります。

色の選択肢が多いのもGの特徴です。新色の水面乃桜とフローズンバニラパールの2トーンは、Gでしか選べません。

XとGで迷っている方は、XとGの違いの記事で差額の中身を細かく見てみてください。

内装の質感はどこまで違う？

Gは本革巻ステアリングが標準なので、手に触れる部分の質感が上がります。XとGには、プレミアムインテリアパッケージというメーカーオプションもあります。

このパッケージでは、後席のドアトリムがクロスになり、シート地が合皮とジャージの組み合わせになります。Xを選ぶとインストパネルにカッパーの加飾も付くので、Xでも雰囲気を上げられますよ。

内装の見え方は、内装を解説した記事でグレードごとに比べています。

使い方別に選ぶならこのグレード

ここまでの内容を、使い方ごとに当てはめてみます。

最小回転半径は3グレードとも4.8mです。運転のしやすさはグレードで変わらないので、装備と予算だけで考えて大丈夫です。

値引きの進め方はサクラの値引き相場の記事で詳しく書いています。

よくある質問

まとめ

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