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中古でサクラを買ったら、取扱説明書が付いていなかった。分厚い冊子を開いたけれど、知りたいページが見つからない。そんな経験はありませんか。
結論から言うと、日産 サクラの取扱説明書は、紙をなくしても日産の公式サイトでWeb版を見られます。もう紙を探し回らなくて大丈夫です!この記事では、取説の探し方と読み方のコツ、よく使う設定のありかまで分かります。
サクラの取扱説明書はどこで見られる?
サクラの取扱説明書は、新車の時に車検証入れの中に入っています。中古車だと、前の持ち主が抜いてしまっていることもありますよね。
紙が見つからなくても、心配はいりません。日産の公式サイトには、車種ごとの取扱説明書を見られるページがあります。
| 見る方法 | 特徴 | こんな時に |
|---|---|---|
| 紙の取扱説明書 | 車検証入れに入っている | 車の中ですぐ見たい |
| 日産公式サイトのWeb版 | スマホやパソコンで見られる | 紙をなくした・検索したい |
| 販売店で相談 | 紙の取説を取り寄せられる場合がある | 紙で持っておきたい |
| ナビ・アプリの案内 | NissanConnect関連の説明 | ナビやアプリの使い方 |
Web版はPDFでダウンロードできる場合もあります。スマホに保存しておけば、電波の届かない地下駐車場でも見られて便利です!
取扱説明書は「自分のサクラの年式に合った版」を選ぶのが一番大事です。2026年4月のマイナーチェンジで、スイッチの位置や機能が一部変わっているからです。
改良前と改良後で取説が違うって本当?
『同じサクラだから、どの取説でも同じでしょ』と思いますよね。実は、そうとも言い切れないんです。
サクラは2022年6月16日に発売され、2026年4月16日にマイナーチェンジが発表されました(発売は2026年夏)。型式はどちらもZAA-B6AWですが、使い勝手に関わる部分がいくつか変わっています。
| 変わった点(2026年改良) | 取説で見るページ |
|---|---|
| ドライブモードスイッチの位置変更 | 運転装置・スイッチの説明 |
| 接近時アンロック・降車時オートロックの追加 | インテリジェントキー・ドアの説明 |
| 後席リマインダー | 安全装備・警告の説明 |
| 100V AC電源(1500W・2か所)のオプション設定 | 電源・給電の説明 |
| 充電ポートのいたずら防止ロック | 充電の説明 |
出典は日産ニュースルーム(2026年4月16日)です。改良後のサクラに改良前の取説を見ると、「書いてあるスイッチが無い」ということが起きます。
自分のサクラが改良前か改良後か分からない時は、型式・年式の見分け方の記事で確かめてみてください。
- 車検証の初度登録年月を見た
- 改良前(2022年6月〜)か、2026年夏以降の改良後かを確かめた
- グレード(S・X・G)を確かめた
- ナビの有無(NissanConnectナビか、それ以外か)を確かめた

取扱説明書の上手な読み方
取扱説明書はページ数が多く、最初から読むのは大変です。知りたいことから逆に引くのがコツなんです。
- 冊子の最初にある「目次」で大きな章を探す
- 冊子の最後にある「さくいん(索引)」で言葉から探す
- Web版ならキーワードで検索する
- 見つけたページをスマホで撮っておく
例えばこんな場面です。
「警告灯のマークの意味が分からないんだけど、どこを見ればいい?」
「取説の最初のほうに、メーターと警告灯の一覧がまとまっていることが多いですよ」
警告灯の意味と対処は、警告灯・警告音の記事でもまとめています。
納車されたら最初に読んでおきたいページ
分厚い取説を全部読むのは大変です。最初は、乗ってすぐ困りやすいページだけ押さえておけば十分ですよ。
| 優先度 | 読んでおきたいページ | 理由 |
|---|---|---|
| 1 | 電源の入れ方・READY表示 | エンジン音が無いので、走れる状態か分かりにくい |
| 2 | シフトとパーキングブレーキ | レバー式のサイドブレーキが無い |
| 3 | 警告灯の一覧 | 初めて見るマークが多い |
| 4 | 充電のつなぎ方と外し方 | ケーブルのロック解除で迷いやすい |
| 5 | インテリジェントキーの電池交換 | 電池が切れた時の乗り方も載っている |
とくに1と2は、家族で乗り回す方にも伝えておきたいところです。エンジン音が無い分、『電源が入っているのか分からない』と戸惑う方が多いんです。メーターの表示で確かめるクセをつけておきましょう。
キーの電池交換の手順は、スマートキー電池交換の記事でまとめています。
よく使う設定と使い方のありか
「日産サクラ 使い方」で調べる方が知りたいのは、だいたい同じ機能です。よく聞かれる設定と、取説で見る場所をまとめておきますね。
| やりたいこと | 関わる装備 | 対象グレード |
|---|---|---|
| アクセルだけで減速したい | e-Pedal Step | 全車標準 |
| 走りの味付けを変えたい | ドライブモードセレクター | 全車標準 |
| 信号待ちで足を離したい | オートブレーキホールド | 全車標準 |
| 高速で前の車について走りたい | プロパイロット | G標準・Xオプション・S設定なし |
| 夜の安い時間に充電したい | タイマー充電 | 全車 |
| 周りを上から見て駐車したい | アラウンドビューモニター | X・G標準・Sオプション |
| スマホから車の状態を見たい | NissanConnect(TCU) | G標準・S・Xはオプション |
装備の有無は、2026年6月版の公式スペックシートで確かめた内容です。グレードによって無い機能もあるので、取説で探しても見つからない時は装備を確かめてみてください。
e-Pedal Stepとドライブモード
e-Pedal Stepは、アクセルを戻すと強めに減速する機能です。完全には止まらない作りなので、止まる直前はブレーキを踏みます。
細かい使い方はe-Pedal Stepの記事で詳しく書いています。
サイドブレーキとブレーキホールド
サクラのサイドブレーキは電動のスイッチ式です。場所と解除の仕方は、サイドブレーキの記事で詳しく説明しています。
プロパイロットの使い方
「日産サクラ プロパイロット 使い方」はとくに多い質問です。Gには標準、Xではメーカーオプションで付けられます。Sには設定がありません。
- ハンドルにあるプロパイロットのメインスイッチを押す
- メーターに準備ができた表示が出るのを確かめる
- 走りたい速さでセットのスイッチを押す
- 車間の距離をスイッチで選ぶ
- やめる時はキャンセルのスイッチを押すか、ブレーキを踏む
プロパイロットは運転を支える機能で、ハンドルから手を離して任せられるものではありません。使える速さや条件は、取扱説明書のプロパイロットのページを読んでから使いましょう。
『プロパイロットがあれば自動で運転してくれる』と思っている方もいます。ただ、運転の責任はドライバーにあります。白線が見えにくい道や雨の日は、うまく働かないこともあります。
装備の価値を詳しく比べたい方は、プロパイロットは必要かの記事をどうぞ。
充電とタイマーの設定
サクラは軽の電気自動車なので、取説の中で「充電」の章はとても大事です。普通充電は200Vで満充電まで約8時間、急速充電は約40分で80%が日産公表の目安です。
- 普通充電と急速充電、それぞれのつなぎ方
- 充電ケーブルの外し方(ロックの解除)
- タイマー充電の設定と、すぐ充電したい時の操作
- 長く乗らない時の電池の扱い
タイマー充電の細かい手順は、タイマー充電の記事で順番に紹介しています。冬は充電の時間や航続距離が変わるので、冬に弱い?の記事も合わせて読んでおくと安心です。

改良後に増えた便利機能の設定
2026年の改良後モデルでは、接近時アンロックと降車時オートロックが加わりました(日産ニュースルーム)。キーを持って近づくと鍵が開き、降りて離れると鍵がかかる便利な機能です。
- 接近時アンロック・降車時オートロックのオンとオフの切り替え方
- 後席リマインダーの通知の出方
- 100V AC電源(メーカーオプション)の使い方と使える場所
- 変わったドライブモードスイッチの位置
『家の駐車場で近くを通るたびに鍵が開くのが気になる』という時は、取説の設定のページで切り替えられるか確かめてみてください。設定の名前や場所は版で違うことがあるので、改良後モデル用の取説を見るのが確実です。
ナビやスマホアプリの説明はどこ?
車の取扱説明書とは別に、ナビやNissanConnectには専用の説明があります。ここは見落としやすいところです。
サクラのナビは、グレードと選んだオプションで種類が変わります。Gは9インチのEV専用NissanConnectナビが標準で、S・Xはメーカーオプションのセットです。S・Xの標準はオーディオレスなので、販売店で付けたナビの場合はその機種の説明書を見ることになります。
| ナビの種類 | 説明を見る場所 |
|---|---|
| EV専用NissanConnectナビ(G標準・S・Xオプション) | ナビ用の取扱説明書・画面のヘルプ |
| 販売店で付けたナビ・ディスプレイオーディオ | その機種の取扱説明書 |
| 社外品のナビ | メーカーの説明書・サポートページ |
| NissanConnectアプリ | アプリ内のヘルプ・日産公式サイト |
『アプリで車の電池残量を見たいのに、つながらない』という声もあります。アプリで車の状態を見るには、車側にTCU(通信ユニット)が必要です。Gは標準、S・Xはナビと同じオプションのセットで付きます。
純正ナビと社外ナビの違いは、ナビの選び方の記事で比べています。アプリでできることはNissanConnectの記事が詳しいです。
取説を読んでも分からない時は
『説明書を読んだけど、やっぱり分からない』ということもありますよね。そんな時の相談先をまとめておきます。
- 日産の販売店(点検のついでに聞ける)
- 日産のお客さま相談窓口
- NissanConnectアプリ内のヘルプ
- 年式の違う車の解説動画
- 兄弟車の三菱 eKクロス EVの説明(装備名が違う)
- 古い掲示板の書き込み
兄弟車の三菱 eKクロス EVは中身が近い車ですが、装備の名前や操作が違うところがあります。サクラの操作は、サクラの取扱説明書で確かめるのが確実です。
故障かどうか迷う症状があれば、故障しやすい箇所と修理費の記事から読んでみてください。駆動用の電池の減り方が気になる方は、バッテリー劣化と寿命の記事が参考になります。これから購入する方は値引き相場の記事もどうぞ。
よくある質問
サクラの取扱説明書をなくしたらどうすればいいですか?
日産の公式サイトでWeb版を見られます。紙で欲しい時は、販売店に取り寄せられるか相談してみてください。
取扱説明書のPDFはありますか?
日産公式サイトのWeb版から、PDFで見られる場合があります。年式によって版が違うので、自分のサクラの年式に合ったものを選びましょう。
改良前と改良後で取扱説明書は違いますか?
2026年4月発表のマイナーチェンジで、ドライブモードスイッチの位置や接近時アンロックなどが変わっています。年式に合った版を見るのがおすすめです。
プロパイロットはどのグレードで使えますか?
Gは標準、Xはメーカーオプション、Sは設定なしです(2026年6月版の公式スペックシート)。
兄弟車のeKクロス EVの説明書を見ても大丈夫ですか?
中身は近いですが、装備名や操作が違う部分があります。サクラの操作はサクラの取扱説明書で確かめましょう。
まとめ
- サクラの取扱説明書は、紙をなくしても日産公式サイトのWeb版で見られる
- 2026年改良でスイッチの位置や機能が変わったので、年式に合った版を選ぶ
- 探す時は目次より「さくいん」やキーワード検索が早い
- プロパイロットはG標準・Xオプション・S設定なし
- 分からない時は販売店や日産の相談窓口に聞くのが近道





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